در این سلسله از مقاله ها در مورد شهرهای فرانسه اطلاعاتی را ارائه میکنیم. این موضوع از آن جهت ارزشمند است که افرادی که قصد دارند در یکی از شهرهای فرانسه ملکی خریداری نمایند و یا در یکی از دانشگاه های فرانسه ادامه تحصیل دهند بتوانند در مورد شهر مد نظر خود اطلاعات داشته باشند.
در این نوشتار قصد داریم به معرفی شهر نانت فرانسه بپردازیم.
شهر نانت در واقع شهری در لوآر-آتلانتیک در لویا است که 50 کیلومتر از سواحل اقیانوس اطلس فاصله دارد. این شهر ششمین شهر بزرگ فرانسه است ، جمعیت شهر نانت 309،346 نفر میباشد که اگر حومه شهر را نیز در نظر بگیریم جمعیتی بالغ بر 973،000 نفر (2017) در کلانشهر نانت زندگی میکنند.
شهر نانت فرانسه در دوران باستان کلاسیک به عنوان بندری در لوار شناخته می شد. این مکان در اواخر دوران روم قبل از تسخیر توسط برتون در سال 851 مقر اسقفی بود ، اگرچه نانت محل اصلی اقامت دوک های قرن 15 بریتانی بود ، پس از اتحادیه بریتانیا در سال 1532 به مرکز استان تبدیل شد و فرانسه در طول قرن هفدهم ، پس از تأسیس امپراتوری استعمار فرانسه ، نانت به تدریج به بزرگترین بندر فرانسه تبدیل شد و تقریباً نیمی از تجارت برده های آتلانتیک فرانسه در قرن 18 را عهده دار بود. انقلاب فرانسه منجر به انحطاط اقتصادی شد ، اما نانت پس از سال 1850 صنایع عمده ای را توسعه داد (عمدتا در ساخت کشتی و فرآوری مواد غذایی). صنعت زدایی در نیمه دوم قرن 20 میلادی ، شهر را به سمت اتخاذ یک اقتصاد خدماتی سوق داد.
در سال 2020 ، شبکه جهانی سازی و تحقیقات شهرهای جهانی نانت را به عنوان یک شهر جهانی گاما رتبه بندی کرد. این شهر پس از پاریس و لیون ، سومین شهر با رده بالا در فرانسه است. گروه گاما شامل شهرهایی مانند الجزیره ، اورلاندو ، پورتو ، تورین و لایپزیگ است. نانت به دلیل کیفیت زندگی اش مورد ستایش قرار گرفته و در سال 2013 جایزه پایتخت سبز اروپا را دریافت کرده است. کمیسیون اروپا به تلاشهای این شهر برای کاهش آلودگی هوا و انتشار CO2 ، سیستم حمل و نقل عمومی با کیفیت بالا و مدیریت شده و تنوع زیستی آن ، با 3،366 هکتار (8320 هکتار) فضای سبز و چندین منطقه Natura 2000 اشاره کرده است و این رتبه بالا به دلیل رعایت همین موارد میباشد.
تاریخچه شهر نانت فرانسه (Nantes)
اولین ساکنان منطقه امروزی نانت در دوران مفرغ ساکن شدند ، و بعد از مناطق اطراف آن (چون آثار سنگی نوسنگی در نانت وجود ندارد). اولین ساکنان آن ظاهراً توسط رسوبات کوچک آهن و قلع در زیر خاک منطقه جذب شده اند. پس از حدود 1000 سال تجارت ، صنعت محلی در حدود 900 سال قبل از میلاد ظاهر شد. بقایای کارخانه های ساختمانی مربوط به قرن هشتم و هفتم قبل از میلاد در این شهر پیدا شده است. نانت ممکن است محل اصلی سکونت گالیش در کوربیلو ، در خور لویار باشد ، که توسط مورخان یونانی استرابون و پولیبیوس ذکر شده است.
تاریخچه آن از قرن هفتم تا فتح رومی ها در قرن اول قبل از میلاد ضعیف است و هیچ مدرکی در مورد شهری در این منطقه قبل از سلطنت تیبریوس در قرن اول میلادی وجود ندارد. در دوره گالیش پایتخت مردم نامنتس بود که با ونتی ها متحد شدند، در سرزمینی که تا کرانه شمالی لوار امتداد داشت. رقبا در این منطقه شامل پیکتون ها بودند که تا اواخر قرن دوم میلادی منطقه جنوبی لوار را در شهر راتیاتوم (رزه کنونی) کنترل می کردند. Ratiatum که زیر نظر آگوستوس تاسیس شد ، سریعتر از نانت توسعه یافت و بندر اصلی منطقه بود. نانت با فروپاشی Ratiatum پس از حمله آلمان ها شروع به رشد کرد.
از آنجا که بازرگانان بیشتر از جاده های آتلانتیک به جاده های داخلی علاقه داشتند نانت هرگز تحت اشغال رومیان به شهری بزرگ تبدیل نشد. اگرچه این شهر از امکانات نظیر تئاتر یا سالن آمفی تئاتر برخوردار نبود ، اما این شهر دارای فاضلاب ، حمام عمومی و معبدی بود که به مریخ مولو اختصاص داده شده بود. ساکنان نانت پس از حمله قبایل آلمانی در سال 275 دیواری ساختند. این دفاع در شهرهای اطراف گالش نیز رایج شد. دیواری که در نانت قرار داشت و 16 هکتار (40 هکتار) را در برگرفته بود ، یکی از بزرگترین دیوارهای گال بود.
مسیحیت در قرن سوم مطرح شد. اولین شهدای محلی (دوناتیان و روگاتیان) در 288–290 اعدام شدند و یک کلیسای جامع در طول قرن چهارم ساخته شده است.
در قرون وسطا کلیسای جامع نانت ، که به سبک گوتیک از قرن پانزدهم میلادی بازسازی شد
نانت نیز مانند بسیاری از مناطق در اوایل قرون وسطی بخشی از امپراتوری روم بود. اگرچه بسیاری از مناطق بریتنی مهاجرت قابل توجهی از برتون را تجربه کردند ، نانت تا سقوط آن در قرن پنجم با امپراتوری متحد بود. در حدود سال 490 ، فرانكها تحت فرماندهي كلوويز اول پس از يك محاصره شصت روزه شهر (در كنار بريتاني شرقي) را از ويسيگوتها تصرف كردند و از آن بعنوان سنگري عليه برتون استفاده شد. تحت رهبری شارلمانی در قرن هشتم این شهر پایتخت راهپیمایی برتون بود ، یک منطقه حائل که امپراتوری کارولینگ را از حمله برتون محافظت می کند. اولین فرماندار راهپیمایی برتون ، رولاند بود که شاهکارهای وی در ادبیات معروف به ماده فرانسه اسطوره شد. پس از مرگ شارلمان در سال 814 ، ارتشهای برتون به این شهر حمله کردند و با فرانکها جنگیدند. نانت در سال 919 به بخشی از قلمرو وایکینگ ها تبدیل شد ، اما نورس ها در سال 937 توسط آلن دوم ، دوک بریتانی از شهر اخراج شدند.
در قرن های 10 و 11 میلادی فئودالیسم در فرانسه رواج یافت و نانت مقر یکی از شهرستان های تاسیس شده در قرن نهم بود. تا اوایل قرن سیزدهم جنگهای بسیاری بر سر فرمانروایی این شهر ایجاد شده است . سلطنت فرانسیس دوم پس از جنگ های جانشینی و طوفان ها و آتش سوزی های مابین سالهای 1387 تا 1415 ، بوده است. فرانسیس دوم یکی از فرمانروایان معروف شهر نانت بوده است که در دوران وی پیشرفتهای زیادی در شهری روی داده است. بسیاری از بناها ساخته شدند یا بازسازی شدند (از جمله کلیسای جامع و قلعه) ، و دانشگاه نانت ، اولین دانشگاه در بریتانی ، در سال 1460 تاسیس شد.
ازدواج آن بریتانی با چارلز هشتم فرانسه در سال 1491 اتحاد فرانسه و بریتانی را آغاز کرد که در سال 1532 توسط فرانسیس اول فرانسه تصویب شد. این اتحادیه به یک درگیری طولانی فئودالی بین فرانسه و بریتانیا پایان داد ، و باز هم به ابراز عقیده بودن پادشاه بر سر برتونها خاتمه داد. . در مقابل تسلیم استقلال ، بریتنی امتیازات خود را حفظ کرد.
در پایان جنگهای مذهب فرانسه ، فرمان نانت (قانونی کردن پروتستانیسم در فرانسه) در این شهر امضا شد. با این حال ، این فرمان نظر محلی را در سنگر لیگ کاتولیک منعکس نمی کند. جمعیت محلی پروتستان بیش از 1000 نفر نبود و نانت یکی از آخرین مکانهایی بود که در برابر اقتدار هنری چهارم که توسط پروتستان پرورش یافته مقاومت کرد. این فرمان پس از تسلیم دوک مرکور ، فرماندار بریتنی امضا شد.
ناوبری ساحلی و صادرات کالاهای تولید محلی (نمک ، شراب و پارچه) در حدود سال 1600 بر اقتصاد محلی(اقتصاد فرانسه) نقش بسزایی داشت، در اواسط قرن هفدهم ، لجن زارهای محلی و سقوط صادرات شراب ، نانت را مجبور به یافتن سایر فعالیتها کرد. صاحبان کشتی های محلی در دهه 1640 واردات شکر از هند غربی فرانسه (مارتینیک ، گوادلوپ و سنت دومینگو) را آغاز کردند ، که پس از اصلاحات حمایت گرایانه توسط ژان باتیست کولبرت از واردات شکر از مستعمرات اسپانیا (که بر بازار تسلط داشتند بسیار سودآور شد. ). در سال 1664 نانت هشتمین بندر بزرگ فرانسه بود و تا سال 1700 بزرگترین بندر بود. مزارع در مستعمرات برای تولید شکر ، روم ، توتون ، رنگ نیلی ، قهوه و کاکائو به نیروی کار نیاز داشتند و صاحبان کشتی نانت تجارت برده های آفریقایی را در سال 1706 آغاز کردند. این بندر بخشی از تجارت مثلثی بود: کشتی ها برای خرید برده به آفریقای غربی می رفتند ، بردگان در آنجا فروخته می شدند.
در زمان انقلاب فرانسه در آغاز در نانت ، یک شهر بورژوازی که ریشه در بنگاه های خصوصی دارد ، مورد حمایت قرار گرفت. پس از نبرد نانت ، کنوانسیون ملی (که اولین جمهوری فرانسه را تأسیس کرده بود) تصمیم به پاکسازی شهر از عناصر ضد انقلاب آن گرفت. در كنوانسیون نانت به عنوان یك شهر تجار فاسد دیده می شد. نخبگان محلی كمتر از انقلاب فرانسه حمایت می كردند ، زیرا تمركز فزاینده آن تأثیر آنها را كاهش داد. معاون ژان باتیست کریر از اکتبر 1793 تا فوریه 1794 ریاست دادگاه انقلابی مشهور به ظلم و بیرحمی را بر عهده داشت. بین 12000 تا 13000 نفر (از جمله زنان و کودکان) دستگیر شدند و 8000 تا 11000 نفر بر اثر حصبه جان خود را از دست دادند یا توسط گیوتین ، تیراندازی یا غرق شدن اعدام شدند. غرق شدگان در نانت برای کشتن تعداد زیادی از مردم به طور همزمان بود ، و کریر لور را "وان ملی" نامید.
انقلاب فرانسه برای اقتصاد محلی فاجعه بار بود. تجارت برده به دلیل لغو برده داری و استقلال سنت دومینگو تقریباً ناپدید شد و محاصره قاره ناپلئون تجارت با دیگر کشورهای اروپایی را نابود کرد. نانت هرگز به طور کامل ثروت قرن 18 خود را به دست نیاورد. این بندر در سال 1807 میلادی 43242 تن کالا حمل می کرد ، در حالیکه در سال 1790 میلادی 237،716 تن کمتر بوده است.
در اواسط قرن نوزدهم ، لو هاور و مارسی دو بندر اصلی فرانسه بودند. اولی با آمریکا و دومی با آسیا تجارت می کرد. آنها به لطف سرمایه گذاری های پاریسی ، انقلاب صنعتی را پذیرفته بودند. نانت عقب ماند و برای یافتن فعالیت های سودآور تلاش کرد. نوستالژیک دوران طلای قبل از انقلاب ، نخبگان محلی نسبت به پیشرفت سیاسی و فناوری در نیمه اول قرن 19 مشکوک بودند. در نهایت در سال 1851 ، پس از بحث ها و مخالفت های بسیار ، نانت با راه آهن Tours – Saint-Nazaire به پاریس متصل شد. نانت با کمک چند خانواده که در مشاغل موفق سرمایه گذاری کردند ، در نیمه دوم قرن نوزدهم به یک شهر بزرگ صنعتی تبدیل شد. در سال 1900 ، دو صنعت اصلی شهر فراوری مواد غذایی و کشتی سازی بود. مورد اول ، در درجه اول صنعت کنسرو ، شامل تولید کننده بیسکویت LU و دومی توسط سه کارخانه کشتی سازی که در میان بزرگترین کشتی سازیها در فرانسه بودند . این صنایع به حفظ فعالیت بندر و کمک به کشاورزی ، واردات شکر ، تولید کود ، ماشین آلات و متالورژی کمک کردند که در سال 1914 میلادی 12000 نفر در نانت و مناطق اطراف آن مشغول به کار شدند. از آنجا که کشتی های بزرگ و مدرن در عبور از لوار برای رسیدن به نانت مشکل داشتند ، در سال 1835 بندر جدیدی در Saint-Nazaire در دهانه خور تأسیس شده بود. ، همچنین ساخت کشتی سازی های رقیب. Saint-Nazaire در ترافیک بندر برای اولین بار در سال 1868 از نانت پیشی گرفت. نانت با واکنش به رشد بندر رقیب ، كانالی به طول 15 كیلومتر (9.3 مایل) به موازات لوار ساخت تا برای كشتی های بزرگ قابل دسترسی باشد. این کانال که در سال 1892 تکمیل شد ، در سال 1910 به دلیل لایروبی م efficientثر لور در بین سالهای 1903 و 1914 متروکه شد.
در آغاز قرن 20 ، کانالهای رودخانه ای که از شهرنانت فرانسه عبور می کردند به طور فزاینده ای مانع آسایش و توسعه اقتصادی شهر بودند. و به لایروبی نیاز داشت ، که اسکله ها را ضعیف کرد. یک اسکله در سال 1924 فرو ریختبین سالهای 1926 و 1946 ، بیشتر کانالها پر شده و آب آنها منحرف شده است. معابر بزرگ جای کانال ها را گرفتند و منظره شهری را تغییر دادند. جزایر Feydeau و Gloriette در شهر قدیمی به ساحل شمالی متصل بودند و سایر جزایر Loire به جزیره نانت شکل گرفتند.
هنگامی که عملیات احیای زمین شهری نانت تقریباً کامل شد ، نانت با حملات هوایی جنگ جهانی دوم متزلزل شد. این شهر در 18 ژوئن 1940 ، در جریان نبرد فرانسه توسط آلمان نازی تصرف شد. چهل و هشت غیرنظامی در سال 1941 در نانت به تلافی ترور افسر آلمانی کارل هوتز اعدام شدند. از آنها بعنوان "50 گروگان" یاد می شود زیرا آلمانی ها در ابتدا قصد داشتند 50 نفر را بکشند. بمب های انگلیسی برای اولین بار در آگوست 1941 و مه 1942 به این شهر اصابت کردند. حملات اصلی در 16 و 23 سپتامبر 1943 رخ داد ، زمانی که بیشتر تاسیسات صنعتی نانت و بخشهایی از مرکز شهر و مناطق اطراف آن توسط بمب های آمریکایی منهدم شد. در حملات سال 1943 حدود 20،000 نفر بی خانمان شدند و متعاقباً 70،000 نفر شهر را ترک کردند. در حملات متفقین 1732 نفر کشته و 2000 ساختمان در نانت تخریب شدند و 6000 ساختمان دیگر غیرقابل استفاده شد. آلمانی ها در 12 آگوست 1944 این شهر را رها کردند و بدون درگیری توسط نیروهای داخلی فرانسه و ارتش ایالات متحده پس گرفته شد. در سالهای اخیر نانت به عنوان یکی از مهمترین شهرهای فرانسه میباشد.
جغرافیا و آب و هوای شهر نانت فرانسه (Nantes)
نانت در شمال غربی فرانسه ، نزدیک اقیانوس اطلس و 342 کیلومتری (213 مایل) جنوب غربی پاریس است. بوردو ، دیگر کلان شهر بزرگ غرب فرانسه ، 274 کیلومتر (170 مایل) جنوب است. نانت و بوردو در دهانه یک خور مشترک موقعیت دارند و نانت در خور لویاست.
این شهر در چهارراه طبیعی بین اقیانوس در غرب ، مرکز فرانسه (به سمت اورلئان) در شرق ، بریتانی در شمال و ونده (در مسیر بوردو) در جنوب قرار دارد.
این شهر در تلاقی دو شاخه است. اردر از ساحل شمالی خود به لوئر می ریزد ، و سیور نانتایز از ساحل جنوبی خود به لوار وارد می شود. این دو رودخانه در ابتدا پیوندهای طبیعی با مناطق داخلی را فراهم می کردند. با پر شدن کانالهای لوار ، Erdre به مرکز نانت تغییر مسیر داده و محل تلاقی آن با لوار به سمت شرق منتقل شد. Erdre شامل جزیره ورسای است که در دهه 1980 به باغ ژاپنی تبدیل شد. ارتفاعات نانت به طور کلی در محله های غربی در Sillon بیشتر است و در شمال غربی به 52 متر (171 فوت) می رسد. Erdre از طریق یک گسل تخته سنگ عبور می کند. نانت شرقی با چند تپه به 30 متر (98 فوت) صاف تر است. پایین ترین نقاط شهر ، در امتداد لوار ، 2 متر (6 فوت 7 اینچ) از سطح دریا است.
نانت آب و هوای اقیانوسی دارد و تحت تأثیر مجاورت با اقیانوس اطلس. بادهای غربی تولید شده است. و بادهای شمالی و شمال غربی نیز رایج است. تغییرات اندک در ارتفاع باعث ایجاد مه در دره ها می شود و دامنه های جنوب و جنوب غربی دارای گرمای خوبی هستند. زمستان ها خنک و بارانی است و دمای آن 6 درجه سانتی گراد (43 درجه فارنهایت) است. بارش برف در شهر نانت معمولا نادر است و تابستان ها گرم و با دمای متوسط 20 درجه سانتی گراد (68 درجه فارنهایت) است. در سال میزان باران به طور میانگین 820 میلی متر (32 اینچ) است. آب و هوا در نانت برای پرورش انواع گیاهان از سبزیجات معتدل گرفته تا درختان و گلهای عجیب و غریب وارد شده در دوران استعمار مناسب است.
چگونگی اداره شهر نانت فرانسه (Nantes)
این شهر توسط شهردار و شورایی اداره می شود که هر شش سال یکبار انتخاب می شود. این شورا 65 مشاور دارد.که در سال 1410 آغاز شد ، زمانی که جان پنجم ، دوک بریتانی شورای Burghers را ایجاد کرد. این مجلس توسط تاجران ثروتمند و لرد ستوان کنترل می شد. پس از اتحاد بریتانیا و فرانسه ، سارقین از پادشاه فرانسه درخواست كردند كه به آنها یك شورای شهر بدهد كه آزادی آنها را تقویت كند. درخواست آنها توسط فرانسیس دوم در سال 1559 تأیید شد. شورای جدید دارای یک شهردار ، ده تاجر و یک دادستان تاج بود. اولین شورای در سال 1565 با اولین شهردار نانت ، جفروی دروت انتخاب شد. شورای شهر کنونی نتیجه انقلاب فرانسه و عملی 4 دسامبر 1789 است. شهردار فعلی نانت جوهانا رولاند (حزب سوسیالیست) است که در 4 آوریل 2014 انتخاب شد. این حزب از سال 1983 اکثریت را به دست آورده و نانت به یک سنگر چپ تبدیل شده است.
از سال 1995 نانت به 11 محله (محله ها) تقسیم شده است که هرکدام دارای کمیته مشورتی و عوامل اداری هستند. اعضای شورای شهر برای مشورت با کمیته های محلی به هر بخش تقسیم می شوند. کمیته های محله که عمدتاً برای تسهیل گفتگو بین شهروندان و دولت محلی تشکیل می شوند ، سالی دو بار تشکیل جلسه می دهند.
مانند اکثر شهرداری های فرانسه ، نانت بخشی از یک ساختار بین جمعی است که شهر را با 24 کمون کوچکتر و همسایه ترکیب می کند. نانت متروپل Nantes Métropole) ) نامیده می شود و شامل کلانشهرهای شهر می باشد و جمعیت آن در سال 2013 بالغ بر 609198 نفر بوده است. در نتیجه ، وظایف شورای شهر عبارتند از امنیت ، تحصیلات ابتدایی و متوسطه ، کمک های اجتماعی ، فرهنگ ، ورزش و بهداشت. نانت متروپل ، ایجاد شده در سال 1999 ، توسط شورایی متشکل از 97 عضو شوراهای محلی شهرداری اداره می شود. طبق قانونی که در سال 2014 تصویب شد ، از آغاز سال 2020 شورای شهر توسط شهروندان نانت متروپل انتخاب می شود. در حال حاضر شورا تحت نظارت رولاند اداره می شود.
اقلیت های قومی شهر نانت فرانسه (Nantes)
نانت از مدت ها قبل اقلیت های قومی داشته است. در طول قرن شانزدهم به جوامع اسپانیایی ، پرتغالی و ایتالیایی اشاره شد و یک قرن بعد یک جامعه ایرلندی یاکوبیتی ظاهر شد. با این حال ، مهاجرت در نانت همیشه کمتر از سایر شهرهای بزرگ فرانسه بوده است. جمعیت خارجی این شهر از سال 1990 پایدار است. در سال 2013 این گروه 24،949 نفر در نانت ، یا 8.5 درصد از کل جمعیت داشته است. اکثریت (60.8 درصد) 25 تا 54 ساله بودند. کشورهای اصلی آنها الجزایر (13.9 درصد) ، مراکش (11.4 درصد) و تونس (5.8 درصد) بودند. سایر کشورهای آفریقایی 24.9 درصد ، اتحادیه اروپا 15.6 درصد ، بقیه اروپا 4.8 درصد و ترکیه 4.3 درصد سهم دارند.
نانت از نظر تاریخی یک شهر کاتولیک است ، دارای یک کلیسای جامع ، دو کلیسای کوچک ، حدود 40 کلیسا و حدود 20 نمازخانه. فرانسه غربی به طور سنتی مذهبی است و تأثیر کاتولیک ها بر نانت بیشتر از سایر شهرهای بزرگ فرانسه بود. با این حال ، از دهه 1970 به دلیل ظهور بی خدایی و سکولاریسم مسیحیت کمرنگ شده است. پروتستان ها همیشه اقلیت کوچکی تشکیل داده اند. کلیسای اصلی پروتستان متعلق به کلیسای متحد پروتستان فرانسه است ، اما این شهر همچنین دارای تعدادی کلیسای انجیلی و باپتیست نیز هست. نانت در قرون وسطی دارای یک جامعه کوچک یهودی بود ، اما یهودیان در سال 1240 از بریتنی اخراج شدند و یهودیت تنها پس از انقلاب فرانسه دوباره ظاهر شد. این شهر دارای یک کنیسه است که در سال 1852 ساخته شده است. این شهر در طول دهه 1950 دارای چند صد نفر ساکن مسلمان بود ، اما (مانند بقیه فرانسه) با ورود تعداد زیادی آفریقایی و ترک تعداد آنها در نیمه دوم قرن 20 افزایش یافت. اولین مسجد نانت در سال 1976 ساخته شد ، و سه مسجد دیگر در سال 2010–2012 ساخته شده است.
اقتصاد شهر نانت فرانسه (Nantes)
برای قرن ها ، اقتصاد نانت با لوار و اقیانوس اطلس مرتبط بود. این شهر در قرن هجدهم بزرگترین بندر فرانسه را داشت. فرآوری مواد غذایی در دوران صنعتی ، با پالایشگاه های قند و کارخانه های بیسکویت ، ماهی کنسرو شده و سبزیجات فرآوری شدجزو موارد غالب بود. این مارک ها هنوز بر بازار فرانسه تسلط دارند. منطقه نانت بزرگترین تولید کننده غذا در فرانسه است. این شهر اخیراً با آزمایشگاه ها و شرکت هایی مانند Eurofins Scientific به قطب نوآوری در امنیت غذایی تبدیل شده است. از سال 2000 نانت یک منطقه تجاری ، Euronantes ، با 500،000 متر مربع (5،400،000 فوت مربع) فضای اداری و 10،000 شغل ایجاد کرده است. و بورس سهام آن با پاریس در سال 1990 ادغام شد ،نانت پس از پاریس و لیون سومین مرکز مالی بزرگ فرانسه است. این شهر با تولید 55 میلیارد یورو سالانه یکی از بهترین ها دراقتصاد فرانسه است. نانت بیش از 25000 رسته شغلی با 167،000 شغل دارد ، و کلانشهر آن 42،000 شرکت و 328،000 شغل دارد. این شهر با ایجاد 19000 شغل در نانت متروپل در بین سالهای 2007 تا 2014 (بهتر از شهرهای بزرگی مانند مارسی ، لیون و نیس) از پویاترین شهرها در اشتغالزایی فرانسه میباشد. کمون های اطراف نانت دارای شهرک های صنعتی و پارک های خرده فروشی هستند که بسیاری از آنها در امتداد جاده کمربندی منطقه قرار دارند.
موزه ها و مکان های دیدنی شهر نانت فرانسه
نانت چندین موزه دارد. که در ادامه مطلب به معرفی آنها میپردازیم.
• موزه هنرهای زیبا بزرگترین موزه شهر است. این مجموعه در سال 1900 افتتاح شد و دارای مجموعه ای گسترده از نقاشی های دوره رنسانس ایتالیا تا مجسمه سازی معاصر است. این موزه شامل آثاری از تینتورتو ، بروگل ، روبنس ، ژرژ دو لا تور ، اینگرس ، مونه ، پیكاسو ، كاندینسكی و آنیش كاپور است.
• موزه تاریخی نانت ، در یک قلعه تاریخی محلی جای یافته و مجموعه های شهرداری را در خود جای داده است. اقلام شامل نقاشی ، مجسمه ، عکس ، نقشه و مبلمان نمایش داده شده برای نشان دادن نقاط مهم تاریخ نانت مانند تجارت برده در اقیانوس اطلس ، صنعتی سازی و جنگ جهانی دوم است.
• موزه دوبره ، که از سال 2017 برای تعمیرات تعطیل است ، مجموعه های باستانی و هنرهای تزئینی دپارتمان را در خود جای داده است. این ساختمان یک عمارت Romanesque Revival است که رو به یک عمارت قرن پانزدهم قرار دارد. این مجموعه ها شامل یک یادگار طلای ساخته شده برای قلب آن بریتانی ، مجسمه ها و قاب های الوار قرون وسطایی ، سکه ها ، سلاح ها ، جواهرات ، دست نوشته ها و یافته های باستان شناسی است.
• موزه تاریخ طبیعی نانت یکی از بزرگترین موزه های در نوع خود در فرانسه است. بیش از 1.6 میلیون نمونه جانوری و چندین هزار نمونه مواد معدنی میباشد.
• موزه های کوچکتر شامل موزه ژول ورن (تقدیم به نویسنده ، متولد نانت) و سیاره افلاک است. گالری HAB ، واقع در یک انبار موز سابق در لوار ، بزرگترین گالری هنری نانت است. متعلق به شورای شهر است و برای نمایشگاه های هنر معاصر مورد استفاده قرار می گیرد. البته گالری ها و موزه های کوچکتر دیگری در شهر نانت فرانسه وجود دارد که به خاطر طولانی شدن مطلب در این نوشتار از آوردن آنها خود داری میکنیم.
از مکان های دیدنی شهر نانت میتوان به مکان های زیر اشاره کرد.
• Le Zénith Nantes Métropole ، یک میدان سرپوشیده در Saint-Herblain ، ظرفیت 9000 نفر را دارد و بزرگترین سالن کنسرت فرانسه در خارج از پاریس است. از زمان افتتاح آن در سال 2006 ، پلاسبو ، سوپرترمپ ، اسنوپ داگ و باب دیلن روی صحنه آن بازی کرده اند.
• بزرگترین مکان نانت La Cité ، مرکز رویدادهای نانت است که یک سالن 2،000 نفری است. این سالن میزبان کنسرت ها ، کنگره ها و نمایشگاه ها است و مکان اصلی ارکستر ملی Pays de la Loire است.
• تئاتر گراسلین ، ساخته شده در سال 1788
• کارخانه بیسکویت LU سابق ، رو به قلعه ، به Le Lieu که به مکانی منحصر به فرد تبدیل شده است.
دانشگاه های شهر نانت فرانسه
دانشگاه نانت اولین بار در سال 1460 توسط فرانسیس دوم ، دوک بریتانی تاسیس شد ، اما در دوره رژیم آنچین موفق به تبدیل شدن به یک موسسه بزرگ نشد. در سال 1793 با لغو دانشگاه های فرانسه ناپدید شد. در طول قرن نوزدهم ، هنگامی که بسیاری از دانشگاههای سابق بازگشایی شدند ، نانت مورد توجه قرار نگرفت و دانشجویان محلی مجبور شدند به رن و آنجر بروند. در سال 1961 سرانجام دانشگاه بازگشایی. این دانشگاه در طول سال تحصیلی 2013-2014 میلادی حدود 30،000 دانشجو داشت و کل دانش آموزان 53،000 نفر در کلانشهرها بوده است. این دانشگاه بخشی از دانشگاه EPSCP Bretagne-Loire است که برای ارتقا potential توان علمی و پژوهشی منطقه به هفت دانشگاه در غرب فرانسه می پیوندد.
علاوه بر دانشگاه ، نانت دارای تعدادی کالج و موسسه آموزش عالی دیگر است. Audencia ، یک مدرسه با مدیریت خصوصی است که ، توسط Financial Times و The Economist به عنوان یکی از بهترین های جهان قرار گرفته است. این شهر دارای پنج دانشکده مهندسی است: دامپزشکی و ایمنی غذایی ، مهندسی مکانیک و عمران ، فناوری دیجیتال و مهندسی عمران ، فناوری هسته ای ، ایمنی و انرژی. در شهر نانت موسسه های آموزش عالی دیگری نیز شامل مدرسه ملی نیروی دریایی بازرگان ، مدرسه هنرهای زیبا ، مدرسه معماری ملی و Epitech وجود دارد.
برای اطلاعات بیشتر در مورد تحصیل در دانشگاه های فرانسه میتوانید با مشاورین موسسه یزدان راد بین الملل تماس بگیرید و در مورد تحصیل در فرانسه و دریافت اقامت تحصیلی فرانسه اطلاعات به دست آورید.
حمل و نقل عمومی در شهر نانت فرانسه
این شهر با بزرگراه A11 که از آنژ ، لمان و شارتر عبور می کند به پاریس متصل می شود. شبکه ای از بزرگراه هایی که شمال فرانسه و مرز اسپانیا را در جنوب غربی در حالی که پاریس را دور می زند به شهر نانت متصل میشود. این شبکه به روئن ، لو هاور ، رن ، لا روشل و بوردو خدمات می دهد. جاده جنوب نانت ، جاده مربوط به بزرگراه A83 است. در شمال شهر (به سمت رن) RN137 است ، یک بزرگراه رایگان. این بزرگراه ها یک جاده کمربندی 43 کیلومتری (27 مایل) در اطراف شهر تشکیل می دهند که دومین طولانی ترین مسیر فرانسه پس از حلقه در بوردو است.
ایستگاه راه آهن مرکزی نانت با قطارهای TGV به پاریس ، لیل ، لیون ، مارسی و استراسبورگ متصل می شود. خط آهن سریع السیر LGV Atlantique طی دو ساعت و ده دقیقه به پاریس می رسد (در مقایسه با چهار ساعت با ماشین). ایستگاه نانت با تقریباً 12 میلیون مسافر در سال ، ششمین ایستگاه شلوغ فرانسه در خارج از پاریس است. علاوه بر قطارهای TGV ، این شهر با قطارهای Intercités به Rennes ، Vannes ، Quimper ، Tours ، Orléans ، La Rochelle و Bordeaux متصل می شود.
فرودگاه نانت آتلانتیک در Bouguenais ، 8 کیلومتری (5.0 مایل) جنوب شرقی مرکز شهر ، در حدود 80 مقصد در اروپا (در درجه اول فرانسه ، اسپانیا ، ایتالیا ، انگلستان و یونان) خدمات ارائه می دهد و فرودگاه های آفریقا ، کارائیب و کانادا نیز در لیست پروازهای این فرودگاه میباشد. ترافیک هوایی از 2.6 میلیون مسافر در سال 2009 به 4.1 میلیون نفر در سال 2014 افزایش یافته است ، در حالی که ظرفیت آن 3.5 میلیون مسافر در سال تخمین زده شده است.
جالب است بدانیم یکی از اولین سیستم های حمل و نقل اسب در جهان در سال 1826 در این شهر توسعه یافت. نانت اولین شبکه تراموا با هوای فشرده خود را در سال 1879 ساخت که در سال 1911 برق گرفت. مانند اکثر شبکه های تراموا در اروپا ، نانت نیز در طی دهه 1950 پس از ناپدید شد اتومبیل و اتوبوس. با این حال ، در سال 1985 نانت اولین شهری در فرانسه بود که تراموا را دوباره وارد بازار کرد. این شهر دارای یک شبکه حمل و نقل عمومی گسترده متشکل از تراموا ، اتوبوس و شاتل رودخانه است. تراموا نانت دارای سه خط و در کل 43.5 کیلومتر (27.0 مایل) مسیر است. سمیتان در سال 2015 تعداد 132.6 میلیون سفر را ثبت کرده است که 72.3 میلیون سفر با تراموا بوده است. Navibus ، شاتل رودخانه ، دارای دو خط است: یکی در Erdre و دیگری در Loire. دومی سالانه 520،000 مسافر دارد و جانشین سرویس Roquio می شود که از سال 1887 تا 1970 با لویه کار می کرد.
نانت همچنین یک سیستم قطار تراموا ، قطار تراموا نانت توسعه داده است که به قطارهای حومه ای اجازه می دهد در خطوط تراموا حرکت کنند. این سیستم در حال حاضر در مولهاوس (در شرق فرانسه) و کارلسروهه ، آلمان وجود دارد.
میانگین مدت زمانی که مردم در روزهای هفته با حمل و نقل عمومی در نانت و سنت نازار به مسافرت می روند ، به عنوان مثال از محل کار و از کار ، 40 دقیقه است. 7.1٪ از سواران حمل و نقل عمومی هر روز بیش از 2 ساعت سوار وسایل حمل و نقل عمومی می شوند. میانگین زمان انتظار مردم در ایستگاه یا ایستگاه برای حمل و نقل عمومی 12 دقیقه است ، در حالی که 16.8٪ از مسافرین حمل و نقل عمومی به طور متوسط هر روز بیش از 20 دقیقه منتظر می مانند. میانگین مسافتی که مردم معمولاً در یک سفر با حمل و نقل عمومی سوار می شوند 5 کیلومتر است ، در حالی که 2٪ بیش از 12 کیلومتر در یک مسیر حرکت می کنند.
در این نوشتار سعی شد که به صورت کلی وضعیت شهر نانت فرانسه مور د بررسی قرار بگیرد. چنانچه در مورد دریافت ویزا و اقامت فرانسه از روشهای مختلف مانند ویزای تحصیلی فرانسه، ویزای ازدواج فرانسه ، دریافت اقامت فرانسه از طریق خرید ملک و یا موارد دیگر نیاز به مشاوره و راهنمایی داشتید میتوانید با مشاورین موسسه یزدان راد بین الملل تماس بگیرید و از مشاوره های رایگان بهره مند شوید.